Amanh\u00e3 \u00e9 o dia mundial do urbanismo. As cidades s\u00e3o a prova da quase fal\u00eancia de uma s\u00f3 profiss\u00e3o, a arquitetura, como a \u00fanica a reger o urbanismo. Urbanismo \u00e9 muito mais que arquitetura, geografia, topografia, ecologia, hist\u00f3ria, sociologia, engenharia, inform\u00e1tica, log\u00edstica, economia, administra\u00e7\u00e3o, direito etc. Urbanismo \u00e9 o somat\u00f3rio de tudo isso. Ou, em outras palavras, \u00e9 a absor\u00e7\u00e3o de cada uma dessas artes, ci\u00eancias ou profiss\u00f5es, de forma integrada, para a an\u00e1lise sist\u00eamica de uma cidade ou partes dela. Neste quase fim de 2009 h\u00e1 uma certeza: toda m\u00e9dia ou grande cidade do mundo vive um caos urbano. No Brasil, \u00e9 rara a cidade sem problemas de engarrafamentos, alagamentos e acidentes. De uns tempos para c\u00e1, a \u00fanica novidade na face urbana das cidades foi o pardal ou foto-sensor. Ele reina, imp\u00e1vido ca\u00e7a – reais de todos os que, distra\u00eddos, esbaforidos pelo estresse ou medo de assaltos, se afoitam a avan\u00e7ar sinais, parar nas faixas de pedestres, fazer retornos indevidos ou dobrar \u00e0 esquerda\/direita. Sua tecnologia \u00e9 de ponta. Ganham, a empresa que os instala e a cidade que a contrata. Quanto monta as multas de tr\u00e2nsito, n\u00e3o se sabe. O que se diz, especialmente no Rio Grande do Sul, \u00e9 que os Detrans s\u00e3o os caixas dois preferidos de governantes. Deu at\u00e9 em CPI que, como todas, acabou em nada. Com a municipaliza\u00e7\u00e3o do tr\u00e2nsito, o problema tomou outra dimens\u00e3o. Rara \u00e9 a cidade a n\u00e3o adotar esse mecanismo de faturamento instant\u00e2neo, esp\u00e9cie de caixa-r\u00e1pido. Por outro lado, n\u00e3o h\u00e1 projetos para radicalizar o uso dos transportes p\u00fablicos e criar vias exclusivas para bicicletas e motocicletas. Estas \u00faltimas s\u00e3o o terror do tr\u00e2nsito. Um dia desses, sinal fechado, vejo uma moto subir, pela esquerda, o canteiro central da via para passar na frente do meu carro. Pelo retrovisor, olho outra moto vindo pelo lado direito. As duas se chocam. Lembrem que o sinal estava vermelho. Discuss\u00f5es fortes ap\u00f3s a batida e eu esperando. Depois, quase roucos, l\u00e1 se v\u00e3o os dois motoqueiros arrastando suas motos para o passeio. Olho para frente e o sinal verde fechou de novo.<\/p>\n
Jo\u00e3o Soares Neto,
\nescritor
\nCR\u00d4NICA PUBLICADA NO DI\u00c1RIO DO NORDESTE EM 08\/11\/2009.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Amanh\u00e3 \u00e9 o dia mundial do urbanismo. As cidades s\u00e3o a prova da quase fal\u00eancia de uma s\u00f3 profiss\u00e3o, a arquitetura, como a \u00fanica a reger o urbanismo. Urbanismo \u00e9 muito mais que arquitetura, geografia, topografia, ecologia, hist\u00f3ria, sociologia, engenharia, inform\u00e1tica, log\u00edstica, economia, administra\u00e7\u00e3o, direito etc. Urbanismo \u00e9 o somat\u00f3rio de tudo isso. Ou, em outras palavras, \u00e9 a absor\u00e7\u00e3o de cada uma dessas artes, ci\u00eancias ou profiss\u00f5es, de forma integrada, para a an\u00e1lise sist\u00eamica de uma cidade ou partes dela. Neste quase fim de 2009 h\u00e1 uma certeza: toda m\u00e9dia ou grande cidade do mundo vive um caos urbano. No Brasil, \u00e9 rara a cidade sem problemas de engarrafamentos, alagamentos e acidentes. De uns tempos para c\u00e1, a \u00fanica novidade na face urbana das cidades foi o pardal ou foto-sensor. Ele reina, imp\u00e1vido ca\u00e7a – reais de todos os que, distra\u00eddos, esbaforidos pelo estresse ou medo de assaltos, se afoitam a avan\u00e7ar sinais, parar nas faixas de pedestres, fazer retornos indevidos ou dobrar \u00e0 esquerda\/direita. Sua tecnologia \u00e9 de ponta. Ganham, a empresa que os instala e a cidade que a contrata. Quanto monta as multas de tr\u00e2nsito, n\u00e3o se sabe. O que se diz, especialmente no Rio Grande do Sul, \u00e9 que os Detrans s\u00e3o os caixas dois preferidos de governantes. Deu at\u00e9 em CPI que, como todas, acabou em nada. Com a municipaliza\u00e7\u00e3o do tr\u00e2nsito, o problema tomou outra dimens\u00e3o. Rara \u00e9 a cidade a n\u00e3o adotar esse mecanismo de faturamento instant\u00e2neo, esp\u00e9cie de caixa-r\u00e1pido. Por outro lado, n\u00e3o h\u00e1 projetos para radicalizar o uso dos transportes p\u00fablicos e criar vias exclusivas para bicicletas e motocicletas. Estas \u00faltimas s\u00e3o o terror do tr\u00e2nsito. Um dia desses, sinal fechado, vejo uma moto subir, pela esquerda, o canteiro central da via para passar na frente do meu carro. Pelo retrovisor, olho outra moto vindo pelo lado direito. As duas se chocam. Lembrem que o sinal estava vermelho. Discuss\u00f5es fortes ap\u00f3s a batida e eu esperando. Depois, quase roucos, l\u00e1 se v\u00e3o os dois motoqueiros arrastando suas motos para o passeio. Olho para frente e o sinal verde fechou de novo.<\/p>\n
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