Costumo ler quando viajo em avi\u00f5es. E, naturalmente, procuro ver o que os passageiros ao alcance da minha vista est\u00e3o lendo. Nas viagens de curta dura\u00e7\u00e3o h\u00e1 uma tend\u00eancia para a leitura de jornais e revistas da semana, distribu\u00eddos pelos comiss\u00e1rios. A maioria folheia e passa pouco tempo lendo. Depois, v\u00eam as revistas das pr\u00f3prias companhias a\u00e9reas. Elas s\u00e3o bem diagramadas, geralmente bil\u00edngues com propagandas de bens e artigos finos. Trazem mat\u00e9rias leves, bem-humoradas e, quase sempre, mostram assuntos de moda, variedades e fotos em profus\u00e3o em reportagens sobre cidades onde h\u00e1 escalas ou interesses. Nessas revistas, h\u00e1 espa\u00e7os para cronistas consagrados que, com sutileza, tentam distrair os passageiros do medo de viajar, dos raros v\u00e1cuos, da proibi\u00e7\u00e3o de fumar, cintos atados e at\u00e9 do gordo vizinho que teima em aboletar-se do bra\u00e7o da poltrona que, imagin\u00e1vamos, seria nosso.
\nNos voos de ponte-a\u00e9rea \u00e9 comum a leitura de relat\u00f3rios empresariais, uso de notebooks, e a prepara\u00e7\u00e3o de agenda de trabalho. Nos voos longos a\u00ed a coisa fica mais n\u00edtida, e se descobre quem realmente gosta de ler. \u00c9 raro, mas h\u00e1 pessoas que leem romances e ensaios. Essas s\u00e3o as que se fecham e se isolam. Geralmente usam \u00f3culos e, quase sempre, s\u00e3o maiores de 30 anos. N\u00e3o sei dizer se a maioria dos leitores \u00e9 constitu\u00edda por homens ou mulheres, considerando que cerca de 60 a 70% dos passageiros, via de regra, \u00e9 formada por homens a trabalho. Mas n\u00e3o \u00e9 raro mulheres executivas, com pretinhos b\u00e1sicos ou blazers, lendo, mexendo em suas geringon\u00e7as eletr\u00f4nicas ou, distraidamente, folheando revistas de fofocas com celebridades ou emergentes.
\nComo o avi\u00e3o ainda \u00e9 um meio de transporte teoricamente elitista, f\u00e1cil \u00e9 a constata\u00e7\u00e3o de que o brasileiro escolarizado n\u00e3o \u00e9 muito chegado \u00e0 leitura, mesmo descontando o t\u00e9dio de ficar algumas horas no ambiente confinado, polu\u00eddo e comunit\u00e1rio de uma cabine fechada em que sons e odores se misturam com o ar seco e artificial. No \u00faltimo voo que fiz, em uma escala, esqueceram, na poltrona vizinha, algumas revistas dais quais eu nunca tinha ouvido falar: Up Date, Revista Mensal da C\u00e2mara Americana de Com\u00e9rcio; B2B (computa\u00e7\u00e3o em ambiente de neg\u00f3cios); IC World, publica\u00e7\u00e3o da Siemens sobre informa\u00e7\u00e3o e comunica\u00e7\u00e3o; Ao lado de t\u00edtulos t\u00e9cnicos como estes, um hor\u00f3scopo chin\u00eas e um mapa astral de pessoa bastante conhecida, anunciando que poderia morrer em acidente. Ainda bem que ela n\u00e3o estava no voo.<\/p>\n
Jo\u00e3o Soares Neto
\nEscritor
\nCR\u00d4NICA PUBLICADA NO DI\u00c1RIO DO NORDESTE EM 12\/09\/2004<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Costumo ler quando viajo em avi\u00f5es. E, naturalmente, procuro ver o que os passageiros ao alcance da minha vista est\u00e3o lendo. Nas viagens de curta dura\u00e7\u00e3o h\u00e1 uma tend\u00eancia para a leitura de jornais e revistas da semana, distribu\u00eddos pelos comiss\u00e1rios. A maioria folheia e passa pouco tempo lendo. Depois, v\u00eam as revistas das pr\u00f3prias companhias a\u00e9reas. Elas s\u00e3o bem diagramadas, geralmente bil\u00edngues com propagandas de bens e artigos finos. Trazem mat\u00e9rias leves, bem-humoradas e, quase sempre, mostram assuntos de moda, variedades e fotos em profus\u00e3o em reportagens sobre cidades onde h\u00e1 escalas ou interesses. Nessas revistas, h\u00e1 espa\u00e7os para cronistas consagrados que, com sutileza, tentam distrair os passageiros do medo de viajar, dos raros v\u00e1cuos, da proibi\u00e7\u00e3o de fumar, cintos atados e at\u00e9 do gordo vizinho que teima em aboletar-se do bra\u00e7o da poltrona que, imagin\u00e1vamos, seria nosso.
\nNos voos de ponte-a\u00e9rea \u00e9 comum a leitura de relat\u00f3rios empresariais, uso de notebooks, e a prepara\u00e7\u00e3o de agenda de trabalho. Nos voos longos a\u00ed a coisa fica mais n\u00edtida, e se descobre quem realmente gosta de ler. \u00c9 raro, mas h\u00e1 pessoas que leem romances e ensaios. Essas s\u00e3o as que se fecham e se isolam. Geralmente usam \u00f3culos e, quase sempre, s\u00e3o maiores de 30 anos. N\u00e3o sei dizer se a maioria dos leitores \u00e9 constitu\u00edda por homens ou mulheres, considerando que cerca de 60 a 70% dos passageiros, via de regra, \u00e9 formada por homens a trabalho. Mas n\u00e3o \u00e9 raro mulheres executivas, com pretinhos b\u00e1sicos ou blazers, lendo, mexendo em suas geringon\u00e7as eletr\u00f4nicas ou, distraidamente, folheando revistas de fofocas com celebridades ou emergentes.
\nComo o avi\u00e3o ainda \u00e9 um meio de transporte teoricamente elitista, f\u00e1cil \u00e9 a constata\u00e7\u00e3o de que o brasileiro escolarizado n\u00e3o \u00e9 muito chegado \u00e0 leitura, mesmo descontando o t\u00e9dio de ficar algumas horas no ambiente confinado, polu\u00eddo e comunit\u00e1rio de uma cabine fechada em que sons e odores se misturam com o ar seco e artificial. No \u00faltimo voo que fiz, em uma escala, esqueceram, na poltrona vizinha, algumas revistas dais quais eu nunca tinha ouvido falar: Up Date, Revista Mensal da C\u00e2mara Americana de Com\u00e9rcio; B2B (computa\u00e7\u00e3o em ambiente de neg\u00f3cios); IC World, publica\u00e7\u00e3o da Siemens sobre informa\u00e7\u00e3o e comunica\u00e7\u00e3o; Ao lado de t\u00edtulos t\u00e9cnicos como estes, um hor\u00f3scopo chin\u00eas e um mapa astral de pessoa bastante conhecida, anunciando que poderia morrer em acidente. Ainda bem que ela n\u00e3o estava no voo.<\/p>\n
Jo\u00e3o Soares Neto
\nEscritor
\nCR\u00d4NICA PUBLICADA NO DI\u00c1RIO DO NORDESTE EM 12\/09\/2004<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[],"tags":[],"class_list":["post-3704","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/joaosoaresneto.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3704","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/joaosoaresneto.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/joaosoaresneto.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/joaosoaresneto.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/joaosoaresneto.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3704"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/joaosoaresneto.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3704\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/joaosoaresneto.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3704"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/joaosoaresneto.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3704"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/joaosoaresneto.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3704"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}